تکنولوژیهای نوین در زمینه آسفالت
مقدمه :
امروزه نیاز رو به رشد مصرف انرژی در جهان همسو با افزایش تقاضا در زمینه سوخت های مختلف فسیلی بویژه نفت و گاز همراه بوده است. این مهم در کنار عوامل دیگر نظیر ترش تر شدن منابع هیدروکربوری جهان به دلیل برداشت های مستمر از آنها از یک سو و اعمال محدودیت ها و قوانین زیست محیطی سخت گیرانه در کاهش میزان گوگرد فرآورده های مختلف نفتی و گازی از سوی دیگر، سبب شده است تا روند تولید سالیانه گوگرد در جهان با یک سیر صعودی و تصاعدی همراه باشد. به تبع موارد فوق، چالشی که گریبانگیر کشورهای تولید کننده گوگرد از منابع نفت و گاز شده است حجم بالای تولید و مازاد عرضه این محصول در جهان است.
غیرواقعی بودن قیمت قیر تاچندی پیش باعث گردیده بود که استفاده از تکنولوژیهای نوین در صنعت آسفالت همواره غیر اقتصادی جلوه نماید . چراکه استفاده از روشهای سنتی تعمیر و نگهداری مانند تراش و روکش یا لکه گیری همواره قا بل اجراتر و ارزانتر از روشهای نگهداری مدرن و نیمه مدرن امروزی بنظرمی رسید.
این حقیقت باعث گردیدکه ورود تکنولوژیهای مربوط به آسفالت با تاخیر قابل توجهی به کشور اتفاق بیافتد. درکشورعزیزمان ایران به جهت دارا بودن منابع عظیم نفتی وارزان بودن ،میل چندانی به استفاده از این روشها دیده نمی شد، اما پس از افزایش قیمت قیر و بالا بودن هزینه تمام شده آسفالت، لزوم استفاده از فناوریهای نوین به عنوان جایگزین ویا مکمل آسفالت مد نظر قرار گرفته است.
با نگاهی به افزایش نرخ قیر در کشور در یک دهه اخیر شاهدیم که در 10 سال پیش، حدود 7 درصد از اعتبارات وزارت راه، برای خرید قیر استفاده می‌شد، زیرا قیمت قیر ارزان بود و حجم زیادی از بودجه عمرانی مرتبط را شامل نمی‌شد، اما در چهار سال گذشته به طور قابل توجهی قیمت قیر افزایش پیدا کرده است به نحوی که 4۰ درصد از اعتبارات تخصیصی وزارت راه در سال ۹۲ صرف خرید قیر گردیده است.
